نقش اساسی سیم اتصال در طول عمر موتور یخچال

در دنیای پیچیده تعمیر کمپرسور یخچال، سیم اتصال موتور - که اغلب به عنوان سیم توری یا ریسمان استاتور شناخته می شود - نقش ساختاری مهمی دارد. هنگامی که یک موتور کمپرسور باز می گردد، سیم پیچ های مسی باید محکم محکم شوند تا از هرگونه حرکت فیزیکی در حین کار جلوگیری شود. از آنجایی که موتور یخچال هزاران بار در طول عمر خود روشن و خاموش می شود، نیروهای الکترومغناطیسی می توانند باعث ارتعاش سیم پیچ ها شوند. بدون سیم اتصال با کیفیت بالا برای لنگر انداختن این سیم‌پیچ‌ها، اصطکاک بین سیم‌های منفرد در نهایت از طریق عایق مینای دندان ساییده می‌شود و منجر به اتصال کوتاه فاجعه‌بار و خرابی موتور می‌شود.

انتخاب مواد مناسب برای صحافی فقط به استحکام مربوط نمی شود. این در مورد سازگاری شیمیایی است. در یک سیستم یخچال مهر و موم شده، موتور به طور مداوم در معرض مخلوطی از مبرد و روغن روان کننده قرار می گیرد. سیم اتصال باید از نظر شیمیایی خنثی باشد تا اطمینان حاصل شود که آلاینده‌ها را از بین نمی‌برد یا به سیستم خنک‌کننده نفوذ نمی‌کند، که می‌تواند لوله‌های مویرگی را مسدود کند یا به دریچه‌های داخلی کمپرسور آسیب برساند.

مشخصات مواد برای اتصال موتور کمپرسور

همه نخ های صنعتی مناسب نیستند سیم صحافی موتور یخچال . تکنسین ها باید موادی را انتخاب کنند که بتوانند در مقابل دمای بالای یک کمپرسور فعال مقاومت کنند و در عین حال غوطه ور در روغن باشند. مواد متداول عبارتند از پلی استر (Dacron)، نایلون، یا الیاف شیشه ای با حرارت خاص. پلی استر به دلیل استحکام کششی عالی و مقاومت در برابر روغن های مصنوعی مورد استفاده در سیستم های مدرن R134a یا R600a استاندارد صنعتی است.

مقایسه مواد اتصال رایج

بهترین روش های فنی برای اتصال سیم پیچ های موتور

فرآیند اتصال، که اغلب "بند" نامیده می شود، به دقت نیاز دارد تا اطمینان حاصل شود که موتور بدون مانع در محفظه خود قرار می گیرد. سیم اتصال باید با استفاده از کشش ثابت اعمال شود. خیلی شل است و سیم پیچ ها می لرزند. بیش از حد سفت، و شما خطر قطع عایق سیم آهنربا را دارید. تکنسین‌ها معمولاً از یک "کوک الماس" یا یک دوخت حلقه پیوسته برای اطمینان از فشار یکنواخت در کل محیط سر استاتور استفاده می‌کنند.

قبل از اعمال سیم صحافی، اطمینان از "بدون موم" بودن سیم ضروری است. بسیاری از طناب های توری همه منظوره با موم پوشانده شده اند تا کار با آنها آسان تر شود، اما در موتور یخچال، این موم ذوب می شود، در روغن مبرد حل می شود و در نهایت باعث انسداد سیستم می شود. همیشه بررسی کنید که ماده اتصال برای استفاده "هرمتیک" درجه بندی شده باشد.

• قبل از شروع فرآیند اتصال، اطمینان حاصل کنید که پیچ های انتهایی کویل های مسی به شکل منظمی هستند.
• از یک ابزار پلاستیکی یا استخوانی برای چسباندن سیم اتصال بدون خراش روی پوشش مینا استفاده کنید.
• نقاط شروع و پایان توری را دوبار گره بزنید و آنها را با یک قطره لاک عایق محکم کنید.
• بررسی کنید که ارتفاع سیم پیچ های بسته شده از مشخصات سازنده اصلی تجاوز نکند.

لاک زدن و تثبیت نهایی

هنگامی که سیم اتصال به طور ایمن در جای خود قرار گرفت، کل استاتور معمولاً تحت یک فرآیند لاک زدن قرار می گیرد. سیم اتصال به عنوان یک فیتیله عمل می کند و لاک را جذب می کند و پس از خشک شدن یک ساختار یکپارچه و جامد ایجاد می کند. این امر از ساییدگی یا شل شدن هر رشته سیم اتصال در طول زمان جلوگیری می کند. در موتورهای یخچال، لاک باید پخته شود تا از پلیمریزه شدن کامل آن اطمینان حاصل شود، زیرا لاک خشک نشده می تواند با مبردهای مدرن واکنش نشان دهد.

در نهایت، بازرسی کامل موتور متصل شده ضروری است. تکنسین ها به دنبال "نقاط مرتفع" هستند که در آن سیم اتصال ممکن است به پوسته کمپرسور یا روتور ساییده شود. اتصال مناسب باید به یک مجموعه سیم پیچ فشرده و سفت منجر شود که اتلاف حرارت بهینه را تسهیل می کند و در عین حال استحکام مکانیکی مورد نیاز برای چندین دهه کار را فراهم می کند.